Descrizione
La Stazione di manutenzione per cambi automatici è uno strumento professionale progettato per la manutenzione completa dei sistemi di trasmissione automatica dei veicoli. Ideale per officine meccaniche, centri assistenza e elettrauto, questa stazione consente di effettuare sostituzione dell’olio cambio (ATF) con lavaggio dei circuiti interni, garantendo prestazioni ottimali del cambio e prolungandone la durata.
La procedura è guidata e permette di riconoscere automaticamente il flusso dell’olio, regolare i parametri di lavaggio e assicurare un ciclo completo di pulizia e ricarica. La stazione permette di sostituire fino al 99% del fluido presente, compresi i circuiti ausiliari, aumentando l’efficienza della manutenzione rispetto ai metodi tradizionali.
Dotata di kit raccordi universali, è pronta per l’uso su un’ampia gamma di veicoli e sistemi cambio, inclusi:
-
Cambi automatici tradizionali
-
Cambi a doppia frizione (DSG / DCT)
-
CVT (trasmissione a variazione continua)
-
Sistemi di trasmissione di auto, SUV, veicoli commerciali leggeri
La stazione fornisce un controllo accurato del livello dell’olio, un recupero fluido esausto efficace e permette di impostare manualmente o automaticamente i cicli di lavaggio e ricarica.
Ideale per
-
Officine meccaniche
-
Centri revisioni
-
Elettrauto
-
Concessionarie con reparto assistenza
-
Fleet service e manutenzione veicoli aziendali
Contenuto della confezione
-
Unità di manutenzione cambio automatico
-
Kit raccordi universali (con adattatori numerati)
-
Tubi di collegamento di varie lunghezze
-
Pompa di aspirazione/svuotamento fluido
-
Manuale d’uso
-
[Eventuali accessori opzionali]
Specifiche tecniche
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Tipo | Stazione manutenzione cambio automatico |
| Funzione principale | Lavaggio e sostituzione fluido ATF |
| Supporto | Automatico, DSG, CVT |
| Alimentazione | 220–240 V / 50–60 Hz |
| Controllo flusso | Automatico |
| Recupero fluido | Sì |
| Riconoscimento livello | Sì |
| Display operatore | LCD/Touchscreen (se presente) |
| Kit raccordi | Universale incluso |
| Peso unità | |
| Dimensioni |
Funzioni principali
-
Riconoscimento automatico del flusso olio: avvia il processo solo quando il sistema è correttamente collegato
-
Ciclo di lavaggio completo: pulizia dei circuiti di trasmissione prima della ricarica
-
Sostituzione completa dell’olio ATF: massima efficienza di manutenzione
-
Configurazione guidata: procedura semplice per operatore
-
Kit raccordi universali: compatibilità con la maggior parte dei veicoli europei, asiatici e americani
Perché scegliere questa stazione
-
Maggior rimozione dell’olio esausto rispetto ai metodi tradizionali
-
Aumenta la vita utile del cambio
-
Procedura più rapida e precisa
-
Riduce la possibilità di errori e contaminazioni
-
Facile da usare anche per operatori non esperti
Opzioni e accessori consigliati
-
Adattatori supplementari per modelli specifici
-
Flaconi di fluido ATF originale o compatibile
-
Kit pulizia intercambi
-
Supporto mobile con ruote
Consigli per l’officina
-
Utilizzare fluido ATF specifico per ogni tipo di cambio
-
Pulire e conservare i raccordi dopo ogni uso
-
Eseguire test di guida dopo manutenzione






