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Scopri problemi critici e soluzioni per i motori PSA PureTech.

Negli ultimi dieci anni, i motori a benzina PureTech del Gruppo PSA hanno ottenuto successo per la loro efficienza e conformità alle normative Euro 5 ed Euro 6. Tuttavia, un difetto di progettazione della cinghia di distribuzione imbevuta d’olio ha provocato guasti costosi. La contaminazione dell’olio motore con benzina è la causa principale dei problemi, riducendo la viscosità e la capacità lubrificante dell’olio, aumentando l’usura e causando grippaggi e rotture. Le soluzioni preventive includono la manutenzione regolare, l’uso di prodotti BG per la pulizia e la protezione del motore, e l’impiego di carburanti di qualità.

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Corso Patentino F-Gas (Regolamento Europeo 517/2014 – CE307/2008)

Gent. Officine, desideriamo informarvi che il giorno Giovedi 20 Luglio svolgeremo un Corso F-Gas per l’ottenimento dell’abilitazione alla manipolazione dei gas fluorurati (il cosiddetto “patentino F-Gas”). Con ogni probabilità, sarà l’ultimo del 2017. Per iscriversi, occorre compilare il modulo allegato e trasmetterlo, unitamente ai documenti richiesti, a franca@edra.it (oppure via

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