Manutenzione sui veicoli ibridi – Pulizia e sicurezza al 100%
Il mercato offre diverse stazioni di carica A/C con opzione ibrida, ma non tutte sono davvero efficienti. Nonostante tutti quanti nel settore siano d’accordo sulla necessità di un lavaggio completo dell’intero impianto in caso di cambio del tipo di refrigerante.
SAE J 2843 H definisce una contaminazione incrociata massima possibile dell’olio di 0,1% del volume di olio totale. Nel caso di 150 ml di olio PAG, ciò significa appena 0,15 ml: meno di una goccia di olio! Ciò significa che non basta collegare i tubi di servizio e lavare abbondantemente il sistema con refrigerante, come è usuale procedere con alcune stazioni di carica presenti sul mercato. I tubi del refrigerante, le elettrovalvole e i tubi di servizio conterranno sempre olio residuo, che può portare poi alla contaminazione incrociata e all’esposizione a tensioni elevate pericolose.
La struttura ibrida di Dometic WAECO pulisce a fondo come una idropulitrice. Un contenitore aggiuntivo per il lavaggio viene installato all’interno della stazione di carica e messo sotto vuoto. Il refrigerante necessario per pulire i componenti interni della stazione viene fatto passare all’interno dell’impianto più volte ad alta pressione e in senso alternato.
Il risultato? I tubi di servizio, le elettrovalvole e i tubi sono conformi a SAE J 2099 (approvati dal centro di ricerca ILK Dresden).